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魔都客车误成北漂？与退役的安凯客车作伴的申龙客车背后也有一段故事。“另一批申龙新能源客车是2017年年底的一批新车，2018年搁在那儿的。不是我们公司的，因为这个地的租金一年30多万元，比较高，我们和同行一起租了这块地。”冯明表示。记者从冯明处了解到，这批申龙新能源客车的运营公司系赛笛芭诗的运营车。公开资料显示，公司经营范围包括国内旅游业务；市内包车客运等。

ofo创始人兼CEO 戴威2016年10月，ofo完成滴滴领投的1.3亿美元C轮融资。这轮融资后，ofo招聘了大量的运营和运维人员入驻三四线城市，开始了全国性的疯狂扩张、铺车和补贴大战。2017年1月，ofo宣布以“一天一城”的速度在10天内密集进入11座城市。根据当时的媒体报道，戴威表示ofo的单车产能已经达到竞争对手的十倍以上。在2017年春节之后，ofo会把覆盖城市数提高到100座城市以上。

1月29日至30日，十三届全国人大常委会加开一次常委会会议审议了外商投资法草案（下称《草案》）。在过去的两天里，在听取全国人大宪法和法律委员会关于《草案》修改情况的汇报之后，常委委员们分六组（每组27~29人）审议并提出各自的意见。不久前的2018年12月23日，常委会第七次会议对草案进行了初次审议，距离一读仅仅一个多月再次审议，这让多位业内人士更加坚定地预测，这部以“促进和鼓励”为基础的法律，将有望在今年两会期间通过。

在全球产业链背景下中间品贸易壁垒会产生累积效应，极大地提高贸易成本。中间品要多次跨境贸易，即使关税和非关税壁垒很低，其贸易保护程度也会被放大。为此，零关税、零补贴、零非关税壁垒“三零”规则凸显。全球价值链要求高效的贸易便利措施，由于生产要素的跨境自由流动，跨境贸易迅速增长，降低通关与物流费用，节省贸易的时间成本，增加透明度和可预测性显得尤为重要。这就提出了营商环境公平透明、政府服务便捷务实、海关通关不重复关检，实施“关检互认、执法互助、信息共享”。

小结利多因素：今年春节前后高炉开工率和产能利用率的放缓现象不算明显，对原材料需求方面的抑制作用有限；疏港量屡创新高，库存对价格的边际风险有所下降。利空因素：供给方面数据受前期不断热炒的矿难的影响不明显，前期预期及情绪逐步修正；铁矿石价格高位钢厂利润收缩制约原材料价格，同时也倒逼钢厂制约对原材料的补库进程；钢材下游需求因天气等因素推迟启动，进而传导至钢厂采购需求方面也相应延后。

9月18日，华夏幸福报收24.21元/股，涨幅2.5%。责任编辑：白仲平干细胞又被称为“种子细胞”，是一类具有自我更新、高度增殖和多向分化潜能的细胞群体，在医疗领域依靠其“干性”可以有望实现细胞替代和组织再生。然而，临床研究应用最热门的间充质干细胞（MSCs）正在遭遇身份危机：是否应该被称作“干细胞”有待商榷。